Porsche 911 Dakar 2023: идеален не только для Африки
Porsche 911 Dakar, дебютировавший в этом году, продолжает традицию культового победителя ралли Дакар 1986 года.
Porsche 911 – культовая модель спортивного автомобиля, уже много лет радующая автолюбителей. За свою долгую историю 911 претерпевал различные модификации, позволяющие адаптировать его к различным спортивным дисциплинам. Одной из таких модификаций стал Porsche 911 Dakar, созданный с расчетом на ралли по бездорожью. Премьера последней версии этого культового автомобиля состоится в 2023 году.
Porsche 911 Dakar дебютировал в 1984 году на знаменитом ралли Дакар. Спроектированный исключительно талантливым инженером Роландом Куссмаулем, автомобиль был подготовлен для езды по сложной местности, типичной для ралли по бездорожью.
Каким был Porsche 911 Dakar 1984 года?
Porsche 911 Dakar был оснащен мощным оппозитным двигателем объемом 3,2 литра и мощностью 230 л.с., что обеспечивало ему высокую динамику и отличные характеристики. Автомобиль также оснастили системами защиты от повреждений, такими как специальная защита днища и защита от камней.
Одной из наиболее характерных особенностей этого автомобиля была специальная система подвески, обеспечивавшая отличное сцепление с дорогой. Подвеску доработали таким образом, чтобы машина могла справляться с неровностями дороги и препятствиями, которые часто встречаются на раллийных трассах.
Porsche 911 Dakar оказался очень эффективной машиной в ралли по бездорожью. В 1984 году во время своего дебюта на ралли «Дакар» машина заняла 7-е место в генеральной классификации. В следующем году Porsche 911 Dakar занял второе место в генеральной классификации, а в 1986 году ему удалось занять первое место.
Сегодня Porsche 911 Dakar считается культовым спортивным автомобилем и пользуется большой популярностью среди коллекционеров. Несмотря на то, что автомобиль выпускался всего несколько лет, его уникальный дизайн и характерные особенности навсегда остались в памяти автолюбителей.
Новый Порше 911 Дакар
В 2023 году компания Porsche показала новую модель 911 Dakar, оснащенную битурбированным двигателем 3.0 мощностью 480 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 570 Нм. Производительность этого агрегата поражает: на разгон до «сотни» машине требуется 3,4 секунды; максимальная скорость составляет 240 км/ч, что является результатом использования внедорожных шин Pirelli Scorpion All Terrain Plus с глубиной протектора 9 мм и специальным усилением.
Чтобы сделать пользование этим внедорожником еще приятнее, дорожный просвет по сравнению с Carrera увеличили на 50 мм. Более того, при необходимости его можно увеличить еще на 30 мм. Режим Rallye Launch Control отвечает за ускорение на таких поверхностях, как песок, и допускает пробуксовку колес примерно на 20%.
Поскольку этот автомобиль является продолжением участника и победителя ралли «Дакар», он доступен с опциональным пакетом Rallye Design, который состоит из двухцветной окраски в бело-синий цвет, гоночного номера на дверных панелях каркас безопасности, задние ремни безопасности, шеститочечные ремни безопасности и огнетушитель. В дополнительное оснащение также входит корзина на крышу с дополнительными отражателями, канистра, тяговые коврики, складная лопата и тент на крышу.
Руль GT покрыт нескользящим материалом Race-Tex. В салоне также бросаются в глаза отделка из черного матового алюминия и значок ограниченной серии на стороне пассажира. Все это дополняется полноценными ковшеобразными сиденьями из углепластика (CFRP).
Цена этого автомобиля, которого будет выпущено всего 2500 экземпляров, составляет 1 189 000 злотых.
