Ferrari Purosangue: невозможное стало возможным

Несколько лет назад, когда Lamborghini представила Urus, свой первый внедорожник, я спросил себя, как поведут себя другие бренды. Популярность этой категории автомобилей росла чрезвычайно быстро, а это означало, что даже эксклюзивные бренды суперкаров, ранее ориентированные на создание чрезвычайно быстрых машин с раллийными корнями, решили выйти в новый сегмент.

Путь проложил Lamborghini Urus, за ним последовали Maserati (Леванте), Bentley (Бентьяга) и даже Rolls-Royce (Куллинан). Однако Bugatti восстала и несколько дней назад объявила, что не будет производить ни внедорожник, ни полностью «электрический» автомобиль в течение следующих 10 лет. Но Bugatti, похоже, является исключением, подтверждающим правило: Ferrari только что показала Purosangue, свой первый «почти» внедорожник. Таким образом, мой любимый бренд не уступает конкурентам.

Что ревет под капотом?

Традиционно меня больше всего интересует силовой агрегат и его производительность. В Purosangue вас ждет 6,5-литровый атмосферный V12 мощностью… 725 л.с.!Этот «монстр» разгоняет машину до «сотни» за 3,3 секунды, после появляется 200 км/ч. 10,6 с., а максимальная скорость — 307 км/ч. Однако не думайте, что этому агрегату предстоит легкая работа — при весе более 2000 кг Purosangue не легкий. Несмотря ни на что – по сравнению с конкурентами – у этой машины однозначно лучшие параметры, особенно когда дело касается максимальной скорости.

За плавное переключение передач отвечает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, а за еще более плавное прохождение поворотов – специальные моторы на амортизаторах, которые в поворотах опускают автомобиль на 1 см.

Элегантный спортивный интерьер

Внутри никаких сюрпризов нет, по крайней мере, с точки зрения качества используемых материалов и качества изготовления. Яркая кожа в сочетании с черной кабиной выглядит очень хорошо, а четыре ковшеобразных сиденья дарят каждому удовольствие от вождения спортивного автомобиля. Интересно, что за дополнительную плату можно заказать кресла… с массажем.

Кабина выполнена в чистом виде Ferrari: у водителя есть настраиваемый дисплей, на котором отображаются самые важные данные об автомобиле, а передний пассажир имеет в своем распоряжении собственный экран. Это означает, что центрального экрана вообще нет.

Это не внедорожник?

Создатели Purosangue утверждают, что… это не внедорожник, а FUV, то есть Ferrari Utility Vehicle. По их мнению, эта машина единственная в своем роде и в этом утверждении есть доля правды. Purosangue немного напоминает спортивный автомобиль (распределение веса 41 процент спереди и 59 процентов сзади), а низкий дорожный просвет в 18 сантиметров указывает на то, что это автомобиль не для езды по бездорожью. Внедорожный и практичный, он, безусловно, имеет большой – целых 500 литров – багажник, вмещающий довольно много сумок и чемоданов.

Первый Ferrari Purosangue появится на дорогах в 2023 году. Желающему ездить на таком автомобиле придется потратить около 400 000 евро.