Bugatti открывает автосалон в Польше!
Первый польский автосалон Bugatti строится в Катовице под пристальным вниманием группы Pietrzak, в портфолио которой, среди прочего, входят: Феррари или Мазерати.
Как вы, наверное, знаете, я большой поклонник роскошных автомобилей, поэтому был очень рад узнать, что Grupa Pietrzak будет отвечать за открытие первого автосалона Bugatti в Польше, тем более что они мои друзья.
Первый польский автосалон Bugatti будет построен в Катовице. Для Pietrzak Group это будет еще один люксовый бренд в портфеле, в который уже входят Ferrari, Maserati, Pagani и Koenigsegg. Автосалон будет сопровождать авторизованный сервисный центр – что, несомненно, порадует владельцев автомобилей этой марки, которым ранее приходилось обслуживать свои машины за пределами Польши.
Здесь стоит отметить, что хотя у Bugatti до сих пор нет своего официального представительства, автомобили этой марки уже много лет ездят по польским дорогам. Ба! Связи Польши с Bugatti начались в межвоенный период – ведущие водители того периода использовали такие машины, как Bugatti, такие как Type 35, 43 или 44, принимая участие в знаменитых гонках Tatra Race или Гран-при Львова. .
Мой любимый Бугатти
И раз уж мы пишем о Bugatti, то я был бы не собой, если бы не сделал небольшой обзор любимых автомобилей этой марки. Вот они!
Бугатти Широн
Разгон 0-100: 2,5 с.
Максимальная скорость: 420 км/ч
Это автомобиль, который появился после Veyron. Chiron не только феноменально красив, но и невероятно быстр. А эта максималка… да, я знаю, что в Польше не так уж много места для разгона до этих четырёх “пачек”, но мечтать всегда можно.
Бугатти Вейрон
Разгон 0-100: 2,5 с.
Максимальная скорость: 430 км/ч
Старший брат Chiron и некогда самый быстрый автомобиль в мире, допущенный для езды по дорогам общего пользования. Всего было выпущено 450 экземпляров этого автомобиля, но каждый из них – настоящее произведение искусства.
Бугатти Центодечи
Разгон 0-100: 2,4 с.
Максимальная скорость: 380 км/ч (ограничена электроникой)
У Centodieci примерно на 100 л.с. больше мощности, чем у Chiron. Под капотом (фактически стеклянной крышкой) мы найдем агрегат W16 объемом 8,0 л и мощностью 1600 л.с.. Интересно, что автомобиль примерно на 20 кг легче Chiron – видно, что дизайн хорошо продуман с точки зрения производительности. Это юбилейная модель, выпущенная к 11-летию бренда ограниченным тиражом в 110 экземпляров.
