{"id":10369,"date":"2021-04-15T10:21:22","date_gmt":"2021-04-15T08:21:22","guid":{"rendered":"https:\/\/mrluxury.pl\/?p=10369"},"modified":"2021-04-15T10:26:23","modified_gmt":"2021-04-15T08:26:23","slug":"ferrari-sf90-spider-hybryda-1000-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mrluxury.life\/pl\/2021\/04\/15\/ferrari-sf90-spider-hybryda-1000-km\/","title":{"rendered":"Ferrari SF90 Spider: hybryda o mocy 1000 KM"},"content":{"rendered":"

Musz\u0119 przyzna\u0107, \u017ce z ka\u017cdym kolejnym modelem Ferrari zaskakuje mnie bardziej. Najmocniejsze obecnie seryjnie produkowane auto fabryki z Maranello generuje 1000 KM, a do „setki” przyspiesza w 2.5 s<\/strong>. Do tego wygl\u0105da ob\u0142\u0119dnie i ma pewn\u0105 cech\u0119, kt\u00f3r\u0105 szczeg\u00f3lnie lubi\u0119: jest kabrioletem. Pierwszego zam\u00f3wione egzemplarze w\u0142a\u015bnie docieraj\u0105 do klient\u00f3w, wi\u0119c pomy\u015bla\u0142em, \u017ce to dobry moment na kr\u00f3tki tekst po\u015bwi\u0119cony temu samochodowi.<\/p>\n

\"Ferrari
Ferrari Press<\/figcaption><\/figure>\n

Hybryda na sterydach<\/h2>\n

Ferrari zaprezentowa\u0142o nowe SF90 Spider w listopadzie 2020 r. Ze wzgl\u0119du na pandemiczne okoliczno\u015bci, klasyczna prezentacja zamieni\u0142a si\u0119 w wydarzenie online, ale i tak auto zrobi\u0142o na mnie ogromne wra\u017cenie.<\/p>\n

\"Ferrari
Ferrari Press<\/figcaption><\/figure>\n

Po pierwsze, z n\u00f3g zwali\u0142a mnie jego moc. W najmocniejszej wersji hybrydowy uk\u0142ad (4-litrowe turbodo\u0142adowane V8 i trzy strategicznie rozmieszczone silniki elektryczne) generuj\u0105… 1000 KM<\/strong> przy momencie obrotowym 900 Nm. Takie parametry gwarantuj\u0105 niesamowite osi\u0105gi: zaprz\u0119gn\u0105wszy do pracy wszystkie „koniki”, SF90 Spider pojedzie nawet 340 km\/h, na samym elektryku rozp\u0119dzi si\u0119 do 135 km\/h i pojedzie tak 25 km.<\/p>\n

\"Ferrari
Ferrari Press<\/figcaption><\/figure>\n

Po drugie, to jest auto, kt\u00f3re – cho\u0107 ci\u0119\u017csze od Stradale o ok. 100 kg – ma dok\u0142adnie takie same osi\u0105gi.<\/p>\n

\"Ferrari
Ferrari Press<\/figcaption><\/figure>\n

Po trzecie, konstruktorzy spisali si\u0119, je\u015bli chodzi o sk\u0142adanie i rozk\u0142adanie dachu<\/strong>: hardtop sk\u0142ada si\u0119 w 14 s. (\u015bwietny wynik!), z\u0142o\u017cony zajmuje tylko 100 l. (vs. zwyczajowe 150-200) i \u00a0nie trzeba si\u0119 zatrzymywa\u0107, aby wykona\u0107 operacj\u0119. Co wi\u0119cej, zastosowane w konstrukcji aluminium sprawia, \u017ce jest on l\u017cejszy o ok. 40 kg od innych tego typu rozwi\u0105za\u0144.<\/p>\n

\"Ferrari
Ferrari Press<\/figcaption><\/figure>\n

Warto jeszcze doda\u0107, \u017ce kierowca ma do wyboru 4 predefiniowane tryby jazdy<\/strong>: eDrive (same silniki elektryczne), Hybrid (tryb eko, optymalizuj\u0105cy zu\u017cycie paliwa i energii), Performance (maksymalny fun z jazdy) i Qualify (auto dzia\u0142a na najwy\u017cszych obrotach i \u015bwietnie sprawdzi si\u0119 na torze).<\/p>\n

Powalaj\u0105ca stylistyka<\/h2>\n

Jak zawsze w przypadku aut z wierzgaj\u0105cym konikiem, doskona\u0142e parametry aerodynamiczne id\u0105 w parze ze stylistyk\u0105<\/strong> przyprawiaj\u0105c\u0105 moje nap\u0119dzane benzyn\u0105 serce o mocniejsze bicie. Charakterystyczna mocarna acz smuk\u0142a sylwetka, du\u017ce ko\u0142a, i po\u0142\u0105czenie nowoczesno\u015bci z klasyk\u0105 daj\u0105 niesamowity efekt.<\/p>\n

\"Ferrari
Ferrari Press<\/figcaption><\/figure>\n

Wn\u0119trze jest w zasadzie zapo\u017cyczone ze starszego brata, czyli ze Stradale<\/strong> – znajdziecie tu te same zegary, wy\u015bwietlacze i przyciski. Dwa s\u0142owa – jak zawsze – nale\u017c\u0105 si\u0119 te\u017c tapicerce (uwielbiam zapach dobrej sk\u00f3ry w samochodach).<\/p>\n

\"Ferrari
Ferrari Press<\/figcaption><\/figure>\n

Je\u015bli chcieliby\u015bcie zosta\u0107 w\u0142a\u015bcicielami takiego auta, przygotujcie si\u0119 na wydatek rz\u0119du ponad 500 000 euro.<\/strong><\/p>\n

\"Ferrari
Ferrari Press<\/figcaption><\/figure>\n
\"Ferrari
Ferrari Press<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ferrari SF90 Spider: 1000 KM, setka w 2,5 s. i maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 na poziomie340 km\/h – chcia\u0142bym mie\u0107 w gara\u017cu tak\u0105 hybryd\u0119!\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10368,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[36],"tags":[],"class_list":["post-10369","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motoryzacja-i-gadzety"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mrluxury.life\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10369","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mrluxury.life\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mrluxury.life\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mrluxury.life\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mrluxury.life\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10369"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/mrluxury.life\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10369\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10372,"href":"https:\/\/mrluxury.life\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10369\/revisions\/10372"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mrluxury.life\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10368"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mrluxury.life\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10369"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mrluxury.life\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10369"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mrluxury.life\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10369"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}