Pilatus PC-24: podniebna odsłona szwajcarskiej precyzji
Szwajcarski producent samolotów już niedługo dostarczy klientom pierwsze egzemplarze Pilatusa PC-24, wszechstronnego i wydajnego niedużego odrzutowca.
Posiadanie własnego odrzutowca to symbol statusu i bogactwa. Niewielu ludzi może sobie pozwolić na zakup takiej „zabawki”. Ale ci, którzy mogą z uwagą powinni śledzić doniesienia szwajcarskiej firmy Pilatus. Ten producent luksusowych jetów już za chwilę dostarczy swoim klientom pierwsze egzemplarze PC-24.
PC-24 to emanacja technicznej doskonałości i szwajcarskiej precyzji – nowy samolot jest wszechstronny i wydajny. To pierwszy na świecie dwusilnikowy odrzutowiec, który może korzystać z bardzo krótkich pasów startowych (nawet poniżej 1000 metrów!). Co więcej, wcale nie muszą one być utwardzone: PC-24 da radę wystartować i wylądować na dobrze przygotowanych pasach ziemnych. To ważna przewaga konkurencyjna tego modelu, dzięki której liczba przystosowanych do obsługi samolotu lotnisk i lądowisk praktycznie się podwaja.
Kabina nowego jeta jest bardzo przestronna i może być dostosowana do potrzeb nowego właściciela. Co ważne, w stosunku do PC-12 została ona wydłużona o jeden rząd siedzeń, dzięki czemu możliwości konfiguracji przedziałów pasażerskiego i ładunkowego zależą tylko od zasobności portfela nowego właściciela. Wszystkie egzemplarze są wyposażone w drzwi ładunkowe typu cargo.
Pilatus proponuje swoich klientom różne wersje aranżacji wnętrz: wersja executive to 6-8 foteli, wersja pasażerska to miejsca dla 10 pasażerów, z kolei w wersji kombi zmieszczą się i pasażerowie i ładunek. Dostępna będzie także wersja z wyposażeniem do transportu medycznego.
Jak prezentują się osiągi i zastosowane rozwiązania? PC-24 poleci z prędkością maksymalną 787 km/h, a największy zasięg z czterema pasażerami na pokładzie wynosi 3610 km. Takie osiągi zapewniają dwa silniki turbowentylatorowe Williams International FJ44-4A, z których każdy wytwarza ciąg 15 124 kN.
Jeśli chodzi o awionikę, to wykorzystuje ona nową koncepcją Pilatusa czyli system „Advanced Cockipt Environment” (ACE™) zaprojektowany po to, aby odciążyć pilota. Nawet w wersji podstawowej, “Pilatus ACE” oferuje cztery 12-calowe ekrany, syntetyczny system wizyjny SmartView™, TCAS II, IRS, LPV oraz możliwość uzupełniania procedur planowania lotu bezpośrednio na ekranie w formie graficznej.
Wśród pierwszych osiemdziesięciu czterech egzemplarzy na świecie będą dwa kupione przez klientów z Polski. Zamówienia na kolejne samoloty będą otwarte w roku 2018.
