{"id":16423,"date":"2021-02-16T08:30:37","date_gmt":"2021-02-16T07:30:37","guid":{"rendered":"https:\/\/mrluxury.crystalhouse.pl\/2021\/02\/16\/audi-e-tron-gt-mocny-i-elektryczny\/"},"modified":"2021-02-16T08:30:37","modified_gmt":"2021-02-16T07:30:37","slug":"audi-e-tron-gt-mocny-i-elektryczny","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mrluxury.life\/es\/2021\/02\/16\/audi-e-tron-gt-mocny-i-elektryczny\/","title":{"rendered":"Audi e-tron GT: mocny i elektryczny"},"content":{"rendered":"

Na t\u0119 premier\u0119 czeka\u0142em od dawna: 9 lutego mia\u0142a miejsce premiera Audi e-tron GT i Audi RS e-tron GT<\/strong>. To wyj\u0105tkowe pod ka\u017cdym wzgl\u0119dem auto, obok kt\u00f3rego nie da si\u0119 przej\u015b\u0107 oboj\u0119tnie. Jego bezpo\u015brednim konkurentem jest Tesla Model S Plaid. Ju\u017c na pierwszy rzut oka wida\u0107, \u017ce projektanci i in\u017cynierowie dali z siebie wszystko, \u017ceby to by\u0142a r\u00f3wnorz\u0119dna walka.<\/p>\n

\"\"
fot. Audi<\/figcaption><\/figure>\n

Najmocniejsze seryjne auto jest… elektryczne<\/h2>\n

O tym, \u017ce Audi e-tron GT b\u0119dzie \u00abelektrykiem\u00bb by\u0142o wiadomo od dawna. Musz\u0119 przyzna\u0107, \u017ce chyl\u0119 czo\u0142a przed odwag\u0105 marki, kt\u00f3ra przez ostatnie kilkadziesi\u0105t lat specjalizowa\u0142a si\u0119 w mocnych i daj\u0105cych du\u017cy fun z jazdy jednostkach spalinowych. Wiele rzeczy mog\u0142o p\u00f3j\u015b\u0107 nie tak. Na szcz\u0119\u015bcie Audi po raz kolejny stan\u0119\u0142o na wysoko\u015bci zadania i pokaza\u0142o, \u017ce potrafi robi\u0107 \u015bwietne auta niezale\u017cnie od tego, jak b\u0119d\u0105 nap\u0119dzane<\/strong>. Pami\u0119taj\u0105c, \u017ce pierwsze koncepcje tego samochodu pokazano w 2009 r., musz\u0119 przyzna\u0107, \u017ce warto by\u0142o czeka\u0107.<\/p>\n

\"\"
fot. Audi<\/figcaption><\/figure>\n

Bardzo du\u017co mocy<\/h2>\n

Nowe Audi zaprezentowano od razu w dw\u00f3ch wersjach: e-tron GT i RS e-tron GT<\/strong>. W obu zastosowano po dwa silniki elektryczne – po jednym na ka\u017cde o\u015b. Przedni generuje 238 KM dla obu modeli, r\u00f3\u017cnice pojawiaj\u0105 si\u0119 dopiero na tylnej osi: e-tron GT cieszy si\u0119 435 KM, a RS e-tron 456 KM<\/strong> (z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 kilkusekundowego wzrostu w trybie boost nawet do 646 KM). Co to oznacza dla osi\u0105g\u00f3w? e-tron GT potrzebuje 4,1 sekundy, \u017ceby rozp\u0119dzi\u0107 si\u0119 do \u00absetki\u00bb. RS e-tronowi GT wystarczy 3,3 sekundy. Pr\u0119dko\u015bci maksymalne nieznacznie si\u0119 r\u00f3\u017cni\u0105 i wynosz\u0105 245 km\/h i 250 km\/h odpowiednio<\/strong>. Jest moc!<\/p>\n

Warto doda\u0107, \u017ce dzi\u0119ki zastosowaniu napi\u0119cia 800V, auto mo\u017ce by\u0107 \u0142adowane z moc\u0105 do 270 kW.<\/strong>\u00a0To oznacza naprawd\u0119 szybkie \u0142adowanie (nawet 80 proc. w nieca\u0142e 23 minuty). Zasi\u0119g na jednym \u0142adowaniu to blisko 490 km. Imponuj\u0105ce!<\/p>\n

\"\"
fot. Audi<\/figcaption><\/figure>\n

Kosmiczna stylistyka<\/h2>\n

Audi e-tron to dopieszczone i dopracowane pod ka\u017cdym wzgl\u0119dem przepi\u0119kne gran turismo. Przewiezie z punktu A do punktu B cztery osoby i ich baga\u017ce. W teorii powinno si\u0119 \u015bwietnie prowadzi\u0107 – \u015brodek ci\u0119\u017cko\u015bci jest zlokalizowany nisko, zawieszenie jest regulowane, auto jest dobrze wywa\u017cone<\/strong>. Ale e-tron jest nie tylko komfortowy, ale przede wszystkim stylowy.<\/p>\n

Pi\u0119kna aerodynamiczna sylwetka, nisko poprowadzona maska, niedu\u017ca wysoko\u015b\u0107 (tylko 141 cm) i a\u017c 5 metr\u00f3w d\u0142ugo\u015bci sprawiaj\u0105, \u017ce e-tron jest niezwykle smuk\u0142y. W \u015brodku nie ma zaskocze\u0144, je\u015bli chodzi o zegary i wy\u015bwietlacze. S\u0105 to w zasadzie rozwi\u0105zania, kt\u00f3re znamy z innych modeli marki. Tym, co szczeg\u00f3lnie mnie urzek\u0142o, jest wykorzystanie materia\u0142\u00f3w z recyklingu w tapicerce niekt\u00f3rych egzemplarzy<\/strong>.<\/p>\n

\"\"
fot. Audi<\/figcaption><\/figure>\n

Audi e-tron GT i Audi RS e-tron GT maj\u0105 trafi\u0107 do sprzeda\u017cy wiosn\u0105 tego roku.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jest szybki, jest mocny, jest pi\u0119kny i jest… elektryczny. Audi e-tron GT w\u0142a\u015bnie zosta\u0142 pokazany \u015bwiatu w wersji, kt\u00f3ra trafi do salon\u00f3w.\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21886,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3525],"tags":[],"class_list":{"0":"post-16423","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-automocion-y-gadgets"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mrluxury.life\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16423","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mrluxury.life\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mrluxury.life\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mrluxury.life\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mrluxury.life\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16423"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mrluxury.life\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16423\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mrluxury.life\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21886"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mrluxury.life\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16423"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mrluxury.life\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16423"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mrluxury.life\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16423"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}