fot. Porsche

Premiera nowego Porsche 911

Wczoraj w Los Angeles miała miejsce światowa premiera nowego Porsche 911.   
0 Acciones
0
0
0

Kocham piękne i szybkie samochody. Dlatego bardzo ucieszyła mnie wczorajsza premiera Porsche 911, jednego z najbardziej klasycznych sportowych aut. Nowe Porsche jest ponadczasowe i nowoczesne zarazem. Konstruktorzy połączyli w nim inteligentne elementy sterowania z innowacyjnymi systemami wspomagania, dzięki czemu powstał prawdziwie sportowy samochód skrojony na miarę oczekiwań cyfrowego świata.

Bardziej zdecydowane nadwozie

Design nowego Porsche 911 wygląda znajomo, niemniej ósma generacja jest szersza, i bardziej zdecydowana. Wydłużony przód, poszerzone nadkola, nowe zintegrowane z przednimi błotnikami LED-owe reflektory, elektrycznie wysuwane klamki czy przeprojektowane lusterka to tylko niektóre elementy, które zostały zmienione przez projektantów. Z tyłu zamontowano szeroki tylny spojler o zmiennym położeniu oraz elegancki pas świetlny. Cała karoseria wykonana jest z aluminium, za wyjątkiem przedniej i tylnej sekcji.

infografika Porsche 911
fot. Porsche
Czyste linie wnętrza

Wnętrze nowego 911 to proste linie i zagłębione instrumenty deski rozdzielczej. Widać, że inspirację czerpano z modeli z lat 70. Kierowca ma do dyspozycji obrotomierz i dwa ekran po bokach. Centralny wyświetlacz systemu Porsche Communication Management jest intuicyjny w obsłudze i ma przekątną aż 10,9”. Nowe fotele są lżejsze, a dzięki zmienionej geometrii oferują też lepsze podparcie boczne.

Systemy bezpieczeństwa

Porsche jako pierwsza firma na świecie opracowała tryb jazdy Wet. Funkcja wykrywa wodę na drodze i przygotowuje wszystkie systemy do jazdy po mokrej nawierzchni. Samochód jest też wyposażony w system ostrzegania przez kolizją, który w razie potrzeby uruchamia awaryjne hamowanie.

żółte Porsche 911 8 generacji
fot. Porsche
Mocny silnik

W aucie montowana jest kolejna generacja turbodoładowanych sześciocylindrowych bokserów, które znacząco poprawiły swoje osiągi dzięki nowym turbosprężarkom, elektrycznie sterowanym zaworom upustowym, przeprojektowanemu układowi chłodzenia powietrza doładowującego i piezoelektrycznym wtryskiwaczom. Nowy silnik generuje moc 450 KM przy 6500 obr./min.

Cena takiego auta zaczyna się od około 530 tys. złotych.

osiem generacji Porsche 911
fot. Porsche
0 Acciones
Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

También te puede interesar